交通無障礙是基本人權不是福利


拿我們的稅金提供歧視我們的服務!!
無障礙計程車漫天喊價,主管機關卸責助長加價歪風

文/台北市新活力自立生活協會總幹事林君潔

2014年3月17日我的好友驟逝,3月22日是她的告別式,前一天我好不容易叫到無障礙計程車去第二殯儀館,原本是打給A司機,但他沒有空所以介紹B司機給我,說可以載,但報完地址後,電話另一頭的A司機說:「因為是專門幫你調車,所以要再加100元可以嗎?」我:「為什麼要加100元?我和大家一樣搭計程車,為什麼要多加我錢?」對方:「那這樣可能沒辦法載你哦。不好意思。」 我:「為什麼要多加錢!我明天要是很重要的告別式要去第二殯儀館!你這樣問我,我能說不行加100元嗎??」對方:「痾~好~那⋯我幫你問問看司機。」後來A司機說可以載。結果早上七點多車子一直沒來,我知道,我被放鴿子了。於是我從麟光捷運站,在十幾度的寒風中,含淚獨自開著電動輪椅走了快半個小時才到第二殯儀館。

這就是身為電動輪椅使用者身在台北市經常遭到的待遇,而這種黑市計程車的歪風已經延燒到中南部去,許多縣市都開始有樣學樣,造成不得不用車的人必須付出比一般人昂貴的費用。

無障礙計程車有被賦予它的任務和使命,接受了政府的部分補助,以提供無障礙行動服務給需要的人。一般人的行動有許多選擇,可以自行開車、騎車、搭公車、客運、計程車,障礙者的選擇及機會是相對非常地少的,但卻被司機利用這一點,將無障礙車子之特殊性拿來當作加價的籌碼及工具,以補貼自己營運上的虧損,將服務問題轉嫁到障礙者身上,最過分的是,將此服務委辦經營出去的主管機關對此現象僅處罰司機9000元了事,這樣的作法並沒有抑止惡性加價,事經一年,受害案例依然到處出現,無障礙計程車已轉為地下招呼中心,由司機們形成連絡網相互介紹「好生意」,大部分的車子早已包日旅遊或機場接送,每日行程排得滿滿滿,很多平日想要用車的單程或短距離旅客皆難以招到車子搭乘。又或者產生另一個現象:只要好說話,肯灑錢的人就容易取得服務。

主管機關對於整體服務問題處理消極,近日又竟宣稱「為鼓勵司機投入經營無障礙計程車,同時也考量到司機服務行動不便乘客時,需額外付出較多的時間及勞務成本,將於春節後對需要使用斜坡板之乘客,每趙加收50元服務費」這已經嚴重違反了身心障礙權利公約中「身心障礙者在與其他人平等基礎上享有無障礙交通服務及設施」之精神。去年12月3日「身心障礙權利公約施行法」已經生效,我們政府應該不要再開倒車,這個行動無礙不是福利,這是所有人要面對及負起的責任,公部門各局處單位應編列實踐障礙者人權的經費並提供有效的服務,勇於面對自己的責任,出面解決漫天喊價毫無規律之亂象,協同處理計程車營運及派車問題。(本文作者為台北市新活力自立生活協會總幹事,臉書帳號為Chun Chieh Lin)

 

揭發假面看見差異,123齊聚衛福部障礙自主發聲

12月3日,由台灣酷兒權益推動聯盟台北市新活力自立生活協會台北市行無礙資源推廣協會開拓文教基金會殘酷兒等團體共同舉辦的「揭發假面看見差異,123齊聚衛福部障礙自主發聲」活動,將於衛福部門口集合,由障礙者現場發言,呈現台灣障礙者生活的實際狀況,邀請大家一起到現場聲援!

 

 

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