身為一個障礙者，自小就被灌輸了「要開朗」「要樂觀」「要會唸書」「要自立自強」……等，因為如果沒有討人喜歡的個性，在台灣這個重重障礙的環境中生活，行動，就是一個很大的難題，尤其是有行動困難的障礙者，若沒有人的協助，幾乎是寸步難行，於是，即便是受到極大的委屈而心情不好，在困坐路邊高階旁時，也得揚起笑臉請人協助，不友善的環境讓障礙者連做自己的權利都沒有了。
2008年，由vincent邀請了一群障礙者，希望能夠成立一個社群，在一個公開的平台，有自覺的聊聊生活的困境，進而產生行動，爭取自己的權益，於是「萬障權益行動聯盟」正式成立，平時，在各自的工作崗位上努力工作著，在每月的會議中，提出在生活裡遇到的困境，但要怎麼做才能讓大眾看到並正式我們的權益？遊行，是一個有效而強力的方法，而遊行，要有方向、訴求，剛開始，夥伴們的企圖是希望藉著一次的活動讓所有關於身心障礙的主題出現，在活動中提出不同的議題，分組進行，各自想出行動展演的方式吸引大眾的注目，進而提出訴求，要求改善。
然而，多頭馬車進行的步調凌亂而緩慢，聯盟不願遺漏夥伴們丟出的每一個觀點、也看重每個成員的想法、行動主題一再修正，始終無法整合成一個具體的行動方案；此時，台鐵事件爆發！
成員中有人揪團散步到宜蘭，在使用台鐵這項大眾運輸工具過程中受到無理對待，除了不合理的購票劃位方式外，輪椅使用者處處受限，也被迫在廁所外聞臭氣，活動結束後，聯盟召開了成立以來的第一場記者會，控訴台鐵失職，並要求改進，只是，小小的聲音推不動台鐵這個一百二十年的老牛，於是，在網路上引發了一連串的討論，被台鐵無理對待的故事一一出土，交通議題於是清楚的浮現，在距離遊行日期不到兩個月的時間，我們決定，將訴求鎖定於交通，由台鐵出發，再向交通部下戰帖，展現我們的行動，1113主題拍板定案，具體的訴求出現，大家於是分頭準備，平時，大家忙著各自的工作，在遊行的籌備會議中，夥伴們展現了無比的熱誠，有場地的出場地，有人力的出人力，在一次次的籌備工作中，也在各自的位置中分享個人的擔心，擔心著用這麼強力的手段來抗爭，訴求，社會觀感是如何看待？擔心在行動過程中曝光，對自己的工作會有不良影響，也自嘲著，若是沒人參與這個活動，至少還有我們核心的這二十個人去遊行，就這樣，一邊分享著擔心，一邊埋著頭就幹了，無論成果如何，做就是了。
行動前兩週，夥伴小鑽石「一封石沈大海的信」竟浮出海面，當主政者作秀的展現誠意，台鐵也端出後巷發臭的餿菜來回應，也多次來電，希望聯盟的遊行就此作罷，只是箭在弦上，不得不發，此時絶不談放棄，抗議如期進行！
活動當天飄著雨，通常下雨天就是障礙者不出門的日子，夥伴們心裡都有個：「看起來不會有太多人來」的心裡準備，沒想到，在台鐵集結時，二百條的抗議布條就已經發完了，沈默堅持的抗議行動過程中，有經過的中年婦人跑來說：我支持你們！台鐵真的太不方便了！有偷偷跟我們說著：加油！的員警；有在路旁豎起大姆指的輪椅小販…..一點一滴的回饋，讓我們覺得，這樣的出發是對的！
行動結束了，夥伴仍在繼續追著答案，等待著，醞釀著下一次的行動，籌備著下一次的展演，爭不回我們的權利，這齣戲，永不落幕。(本文作者為「建國一百．交通無礙」1113大遊行連絡人之一，照片由萬障權益行動聯盟提供，更多1113遊行記事，請見萬障權益行動聯盟部落格。)
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