生活有礙 處處不便
我們常常在做一個夢，希望有一天報紙或網路上各式各樣賞蝶、露營、電影欣賞、藝文講座等等的活動公布，很自然的意味著「歡迎身心障礙者」的訊息。

不要懷疑，現在身障者看到一般資訊很自然的反應就是「我能參加嗎？」大家可能不知道，身障者若想看電影也不是每部想看的就能看得到，還要看是在哪一家戲院上映，有的戲院即使有無障礙通道也不見得有適合觀賞的位置（輪椅常常被放在大大的螢幕正前方），參加一些藝文講座也很容易引起騷動變成焦點，因為很多場地是階梯式的，而且從場外進去就有階梯。

生態＋環保＋社福＋行無礙＝牽手無礙

95年牽手無礙始於一場反高山纜車的環境保護運動。一群愛好山林的朋友挺身而出反對高山纜車興建，意外聽到一種說詞：「高山纜車是為了方便身障者」，彷彿環保對上社福沒有得談，但實際上，多數身障者普遍主要的休閒活動是看電視，與身障團體對話之後更驚訝的發現到許多身障者連出門都有困難，如何登上高山纜車？一連串對話讓銘謙與朝富這兩個不同領域的人迸出了牽手無礙的火花。銘謙代表著自然保育的聲音，開始思考有沒有可能讓身心障礙者也可以享受大自然，朝富代表著身障者的立場，也盤算著如何讓無障礙生活的觀念影響身障圈之外更多不同的對象，經過眾人幾番聚集討論，「牽手無礙」誕生了！

「牽手」的意思是透過不同公益團體彼此協力，讓身障者可以減少障礙、親近自然環境。還記得第一場活動是台大校園之旅，陪同的志工少說有十幾二十人，但只有一位身障者參加，慢慢的十個、二十個，到現在場場爆滿，還有網友抗議怎麼兩天前才看到的公告就額滿了，肯定我們有黑箱作業。我們真的沒有！因為資訊一旦上網，想參加活動的朋友都會呼朋引伴，一群八個五個一起來報名，而為了維持活動品質，我們要做場地探勘、行程規劃、安排無障礙的交通工具、訓練陪伴志工、聘請導覽人員等等，所以人數不能多。以最近一次墾丁的活動來說，消息公布的第二天就已經達到額滿的狀態，因為無障礙的遊覽車能夠乘坐輪椅的數量十分有限，也因此我們鼓勵參加過活動的朋友，開始走「自助」路線，並且透過旅行來體檢台灣的無障礙生活空間，同時讓更多人看見多元的需求。

行無礙 心無礙

有一位爸爸常帶著孩子來參加活動，98年牽手首場活動中這位爸爸跟我們分享他自己的轉變，他說：「以前我都要開車自己帶著小竹出去，車上還要有一個人幫忙扶著，參加牽手無礙活動之後學習到一個觀念，就是要去使用大眾交通工具讓更多人看見我們的存在與需要。結果可以走的地方更多了，時間也更彈性了，至少在台北搭乘低底盤公車或者捷運爸爸一個人就能搞定！」

這些年下來我們認識更多朋友，生態的朋友、環保的朋友、身障的朋友，各自身懷絕技，不論志工或參加者都有類似的歷程，從害羞擔心的參加活動、悄悄在部落格留言致謝、到開始關注甚至投入對生活環境改善的行動。牽手無礙已經不止是一個單純無障礙旅遊活動，而是一個真正落實民主教育的平台，我們要將多元、弱勢平等參與的理念推廣出去，同時也從弱勢關懷出發呼籲萬物和平共存的生命價值，而協力的伙伴付出更多便收穫更多！藉此也歡迎更多想玩、愛玩的朋友一起參與牽手無礙，不止是行無礙更讓心無障礙！

(作者為台北市行無礙資源推廣協會專案經理，本文及照片由「台北市行無礙資源推廣協會」提供，感謝該會慨允轉載。美國American Trails Magazine Fall 2009雜誌亦報導台灣台北市行無礙資源推廣協會推廣身障朋友親近自然的文章，詳見P28-P29。更多牽手無礙　親近自然活動文章，詳見活動官網。)

11月22號，我在墾丁，天氣晴，心情也晴。

離開了北部陰冷的氣溫，20多位身障朋友和其家人與我們來到了陽光燦爛的墾丁，展開一場充滿南台灣熱帶風情之旅。

這是行無礙資源推廣協會今年首度與農委會林務局合作無障礙環境勘查計畫中，所舉辦的第一場親近自然無障礙旅遊。在森林志工與受過輔助培訓的青年志工協助之下，坐著輪椅、拄著柺杖的身障朋友輕鬆漫遊在墾丁森林遊樂區的步道之間。陽光透過樹林間灑在我們的臉上，看著參加者滿足開心的笑容，心裡感到一陣暖熱，回想起這一年走遍國家森林遊樂區勘查的難得體驗，我很確定，許多的改變正在慢慢發生發酵……。 圖說：身障朋友墾丁旅遊
由行無礙資源推廣協會等16個民間團體所組成的牽手無礙親近自然聯盟，從95年正式舉辦「牽手無礙親近自然」系列活動開始，連續4年來協助了上千位身心障礙朋友與其家人親近了大自然，然而在活動過程當中也發現到許多自然度高的戶外環境其實存在了很多障礙，不利於行動不便者親近。而面對國內人口高齡化的趨勢與年輕夫妻推嬰兒車全家出遊的需求，林務局認為其有責任要提供一個能普及所有需求、友善自然而又做到無障礙的遊憩環境，讓行動不便的遊客也能夠有機會悠遊山林無障礙。

於是，林務局在今年初委託了民間牽手無礙親近自然聯盟，針對其轄內18處國家森林遊樂區的公共設施、自然教育中心與服務人員等，進行軟硬體的無障礙環境勘查並提出改善建議，希望引進國外「通用設計」的概念，分年分階段逐步進行設施改善，提供給身障朋友與年老人家更為友善、方便的戶外服務。這項政府與民間初次合作的創舉，象徵了政府開始重視身障者旅遊與休閒生活層次的權益和需求，而在一次次與各個林管處與森林遊樂區人員進行勘查的互動過程當中，我們也得到了林務局工作人員熱情而珍貴的回饋！

一如許多人對無障礙的陌生與不了解，在第一次座談會上不時有表現出冷淡、排斥的人員，而在幾次安排了遊樂區內實地操作推動輪椅，與透過角色的互換，讓他們親自乘坐輪椅的體驗之後，就明顯感覺到服務人員在看待無障礙這件事上態度已經有微妙的轉變！印象最為深刻的是一位東部遊樂區的服務人員，她回憶說曾經抱怨一個向她反映無障礙坡道繞得太遠的身障遊客，在經過輪椅體驗之後，想到自己也有可能成為行動不便的人，心裡充滿愧疚，她說每個人都會年老，我們應該都要用感同身受的心情去服務每一位遊客。這位大姐在之後的勘查給予我們細心的協助，更在回到工作崗位之後，立即積極爭取經費迅速作了一些園區內的小改善！

根據內政部「95年身心障礙者生活需求調查」的統計顯示：身心障礙者平常的休閒活動主要以看電視、錄影帶者為較多。這結果凸顯了：對行動不便的身心障礙朋友來說，走出戶外是件困難的事情，當然更別說是想要親近國家級的森林遊樂區。這次與林務局合作的愉快經驗與收穫，十足振奮了我們，未來希望繼續發展出更多條適合體驗森林的無障礙旅遊路線，嘉惠行動不便的族群。 圖說：身障朋友墾丁旅遊
仰頭望著墾丁清朗的藍天，我想，不只是身障朋友圓了這個走出戶外、親近自然的夢，我們也正在逐步實現一個推廣無障礙森林之旅的夢想！

(作者為行無礙資源推廣協會林務局專案專員、牽手無礙聯盟成員，本文及照片由「台北市行無礙資源推廣協會」提供，感謝該會慨允轉載，更多活動照片請見行無礙影像誌。)

當身心障礙者下船後的瞬間，恐懼的臉孔卻變成了燦爛的笑容，好像整個心都開了！這場是桃園縣身心障礙朋友首度在龍潭大池體驗獨木舟，教練驚奇地發現了這個巨大的變化，這是行無礙舉辦的第五場水上活動了。

五年前我們與生態，環保及社福團體結合舉辦了一系列親近自然活動後，讓身障朋友們有更多休閒生活的選擇。以往在國內，身障者往往只有競技類的運動可參與，例如輪椅桌球，輪椅籃球，網球等，非比賽類的休閒活動一般推廣的非常稀少，故透過牽手無礙的活動後，「靜」一點的活動可選擇走步道、賞蝶、賞鳥等；喜愛「動」一點的則可選擇獨木舟體驗。

在選擇提供什麼樣的類型活動給身障朋友們時，我們找尋了許多國外的案例，也在進行國際交流時瞭解更多的可能。先進的國家環境的阻礙相對小很多，但輔具的提供更讓身障朋友參與無礙，例如在美國有專為身障朋友舉辦的水上活動夏令營，在四天三夜的營隊中可玩到四種以上的水上活動，並藉由過程讓學員們互相學習打氣，鼓勵彼此走出戶外參與社會；又例如行無礙增專訪一位在優勝美地國家公園工作的脊髓損傷者－馬克威廉斯，他是在攀岩時不小摔落後成為坐輪椅身障者，但透過復健後，他依然坐著輪椅去攀岩，過自己的生活。

在採訪國外身障朋友印象最深刻的是加拿大的Stacy，原本就是位玩極限運動的好手，有天酒醉在公園摔傷後成為身障者，坐輪椅的他經過二年的專心復健，不僅走出社會，更在第二年得到殘障奧運滑雪冠軍，後來還被愛迪達廣告選為年度「Impossible is Nothing」的主角，藉此激勵更多人看到生命的可能。行無礙也曾在四年前帶台灣身障朋友到日本富士山滑雪，體驗生平從未有感受的刺激，其實透過適當的輔具協助，都可讓身障者輕易地參與。

2004年台灣選手參與雪梨殘障奧運時帶回了一張照片，看到一位只能用嘴吹氣就能控制帆船參與比賽，而更多的戶外活動例如垂降、飛行傘、熱氣球、泛舟、高空彈跳等，都有許多身障朋友能一起參與。

近二年台灣的單車族大量出現，形成一股單車台灣的熱潮，其實單車族和身障族群人口是差不多的，台灣目前有105萬身障人口，加上老人約二百萬人口，這麼大的族群未來需要更多無障礙空間提供他們更友善的休閒生活環境，不管是休閒活動或旅遊，對行動不便來說，都是參與社會很好的媒介，這在歐洲國家更是身體力行地實踐，台灣無障礙環境在以往多偏向公共建築物的設施，如何從點、線、面的全面性友善環境考量，對許多人來說都刻不容緩的事。

(作者為台北市行無礙資源推廣協會總幹事、行無礙生活網站長，本文由「台北市行無礙資源推廣協會」提供，感謝該會慨允轉載。更多相關訊息，詳見行無礙生活網)

淡水的夕陽美景、古蹟文史，鄉土美食等特色，一向是台灣人心中最喜愛的旅遊地點之一，也因此馬偕之路、紅毛城（聖多明哥城）、前清淡水海關稅務司官邸（小白宮）、馬偕墓園、滬尾砲台古堡、漁人碼頭等景點常年遊客絡繹不絕，吸引了上千萬的國內外遊客前來觀光。

但這連續五年奪下國人旅遊排名第一名的小鎮，卻沒有一個專責的單位可以為前來旅遊的身心障礙朋友提供無障礙旅遊諮詢服務，實在是相當可惜，因此，《台北市行無礙資源推廣協會》於今年(98年)10月30日成立淡水「無障礙旅遊服務中心」，希望可以透過協助行動不便的朋友辦理無障礙旅遊、租賃輪椅生活輔具等服務，讓行動不便的身心障礙朋友來到淡水，也可以跟一般的遊客一樣輕鬆自在地走出戶外、欣賞台灣美景。

雖然淡水小鎮已是著名的觀光景點，周遭的硬體建設已趨於完善，但在尋求服務中心地點的過程並不順利；淡水鎮的地形本來就是高低起伏的山坡地地面與小巷道路居多，真要找到比較平面的房子與出入口無障礙的實在是不易看到，98年5月間《行無礙協會》工作人員頂著夏日豔陽高照，深入淡水大街小巷找尋辦公室據點，尋尋覓覓前後看了不下20間出租的房子，卻發現暨有建物都有著共同的障礙問題：「階梯障礙」、「出入的門口地基過高」無法克服斜坡道施作，廁所為「標準制式門框架75公分」、「內部迴旋空間小於150平方公分」輪椅無法進出與迴轉等等問題。
　　終於，在一番努力尋找下，七月底貴人出現了！淡水長老教會蘇文魁老師引薦禮拜堂、滬尾偕醫館斜對面一樓要出租，讓中心的地點因此塵埃落定，並透過永慶慈善基金會、頂尖科技輔具股份有限公司的協助，贊助行無礙協會一部昇降機與無障礙環境裝修經費，讓服務中心的無障礙環境，從廁所空間大小與通道動線及昇降機的裝設位置、電器開關高度皆得以依照標準施作。　　一時間辦公室熱鬧起來，不時有問路的人進來寒暄問候；門口定位昇降機的結構架好，橫式電動玻璃門窗從馬偕街上可透視到內，兩側牆面亦粉刷的潔白又亮麗，可說是吸引眾人的目光與興味，三不五時還有中外遊客進來打招呼或詢問去紅毛城、小白宮、馬偕墓園、滬尾砲台古堡、漁人碼頭等景點路線當如何走。

非營利組織工作力行的就是一股為弱勢者的需求提供商業不願做的事，將溫暖與愛直接輸送給服務對象，讓不可能的人、事、物、資源結合並組織起來，且將之轉化為關懷的力量與發揮人性真善美的一面展現出來，協會在經過數月的努力下終於建立了台灣觀光景點第一個無障礙旅遊服務中心，我們期待透過服務中心的建立，可以讓更多身障朋友享受台灣各地美景，也期待能促使公私部門對於無障礙環境的重視。

(作者為台北市行無礙資源推廣協會專案經理，本文及照片由「台北市行無礙資源推廣協會」提供，感謝該會慨允轉載。更多淡水無障礙服務中心照片，詳見行無礙生活網相簿。)

網路上、從日常生活與身心障礙朋友接觸的經驗裡，瞭解到身障朋友對於資訊的需求和任何人一樣，只是鮮少專為身心障礙朋友打造的資訊平台。誠如行無礙協會成立的宗旨，為身心障礙朋友打破領域的界限，是我們致力的目標，長期經營與收集身心障礙者及其家屬的意見，協會亦更能深入瞭解身心障礙者的需求，同時扮演彙整問題、提出反映的角色。

因為主流媒體鮮少專注報導身心障礙相關訊息，且許多團體仍僅服務所屬會員訊息，故在2000年我們發行了第一份「行無礙電子報」，並以「生活」為主題，提供更快的活動資訊、福利措施以及身心障礙者生活分享的「挑戰者日誌」等。隔年「行無礙生活網」正式上線，企圖集結就業、運動、休閒旅遊等子頻道提供更豐富的資訊，並開始積極尋找無障礙地點資訊在網路上，營造一個給行動不便者無障礙生活的資訊園地。

2002年行無礙在網站上首度發起「讓礙傳出去」網路運動，邀請身障者及社會大眾拍下有障礙地點投稿，上百張荒謬至極的照片經網路傳遞後獲得熱烈回響及改善，而在2006年結合殘障聯盟等團體舉辦「為台灣去礙」活動，不僅提供平台供網友票選心目中「十大最礙」地點，同時將網友的投稿轉呈予相關單位，請求改善，甚至在公佈記者會時，內政部長親自出席頒獎，並要求各主管機關檢討改善。這項運動反映的不只是有礙地點，也是眾人對於無障礙生活空間的需求，透過網路熱烈呈現出來，進一步獲得改善。

因應社群網站的發展，以及部落格的興起，二年前(2007)協會開始進行大改版，將網站部落格化，以多年所累積的無障礙生活資料庫，龐大的影像與文字資料，都透過數位化方式加以整理呈現，以成為實用的參考資料，供身心障礙朋友做為生活的參考指南。網站並運用「混搭」的方式，以ＲＳＳ串連資訊、線上維基無障礙生活資料庫以及結合GoogleMaps製作出無障礙電子地圖，在當年幸運地榮獲「華文部落格大獎－公益應用首獎」，評審為我們寫下獲獎的理由：

榮獲首獎的《行無礙生活網》訊息和行動俱佳，一方面提供全國身心障礙活動行事曆、無障礙線上地圖、無障礙生活資料庫、並進行國內外身障網聯播；另一方面開放網友推薦無障礙地點、舉發有障礙空間，並且實地勘查、督促改革，還舉辦國內外無障礙旅遊活動。內容實用、檢索容易、參與熱烈、成效卓著，贏得評審團高度讚賞和敬佩。

網路時代的到來，提供了弱勢身心障礙者一個可以公平發聲的機會，就如同「行無礙資源推廣協會」雖是既無名氣，又無資源的小單位，但只要我們願意努力，網路就讓我們也能公平地獲得曝光及宣傳理念的機會；「部落格」及「Web2.0」則進一步提供了我們善用網路的工具，讓行無礙更豐富，串連起更多的可能！

(作者為台北市行無礙資源推廣協會總幹事、行無礙生活網站長，本文及照片由「台北市行無礙資源推廣協會」提供，感謝該會慨允轉載。)